氮气弹簧的故障与维修方法

　　氮气弹簧的严重损坏往往不是单一的原因引起的，而是在几方面综合作用下，在恶劣的运行条件下产生恶性循环，导致氮气弹簧的严重烧损，因此在事故发生后，往往很难判断是由何种原因所致，也就给我们制定相关的措施带来一定的困难，为讨论方便，先从几个方面进行分析氮气弹簧发生故障的原因。
　　将前、后氮气弹簧安装到位，按氮气弹簧孔配磨一长为350mm的圆柱芯轴，与氮气弹簧内孔的配合程度以刚度能穿入为宜。调整前、后氮气弹簧至芯轴转动困难时为止。在调整过程中，前、后氮气弹簧要交替进行，切不可先调紧其中的一个再调整另一个，按此芯轴直径小0.01mm尺寸精磨砂轮轴轴颈，抛光后即可组装。
将前、后氮气弹簧安装到工作位置，按氮气弹簧厂孔配磨一长400mm的圆柱芯轴（直径为55mm），其配磨程度以转动自如为准。在芯轴上薄薄涂一层红丹油，将芯轴穿入氮气弹簧，适当调整前、后氮气弹簧的松紧程度，转动芯轴，抽出芯轴轻刮划点。此项工作须反复进行以达到在前、后氮气弹簧内表面的3条矩形带接触中显点均匀密集为止，然后磨制一根直径比该芯轴小0.02mm长400mm的铸铁研磨棒，涂以W5氧化铬研磨膏对前、后氮气弹簧同时进行研磨，随时收紧前、后氮气弹簧并注意清除氮气弹簧端部多余的研磨剂。经过研磨，使氮气弹簧的接触面为完整的3条矩形接触带，最后拆下氮气弹簧座仔细清洗，使之不能有任何杂质。